設(shè)備吊裝搬運(yùn)通常涉及拆解、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)場、裝卸等作業(yè)，操作過程也是非常具有危險(xiǎn)性的，現(xiàn)場指揮人員及操作員工需配合到位，否則出現(xiàn)意外，后果不堪設(shè)想。針對設(shè)備量大、工序復(fù)雜、拆解、組裝技術(shù)要求高等情況，淳遠(yuǎn)物流吊裝標(biāo)段精心組織，認(rèn)真分析起重機(jī)轉(zhuǎn)場的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和因素，科學(xué)統(tǒng)籌。如對重大件設(shè)備、超限設(shè)備利用液壓軸線板進(jìn)行整體模塊化運(yùn)輸，減少拆解、組裝工作量。轉(zhuǎn)場過程中，需注意設(shè)備表面的油漆、光滑度不被玷污，方可裝車，今天小編分享一篇關(guān)于設(shè)備吊裝搬運(yùn)流程 及注意的事項(xiàng)有哪些?

　　在設(shè)備搬運(yùn)吊裝之前，小編有話說：貨主或物流公司需要了解設(shè)備的重量、設(shè)備的起始地以及設(shè)備現(xiàn)場路段的結(jié)實(shí)程度如何，這樣一來，方便以后的操作。
 

　　設(shè)備吊裝搬運(yùn)流程：

　　1、吊裝從業(yè)人員，需掌握起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行吊裝，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。

　　2、在吊裝過程中，吊裝人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。

　　3、有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加吊裝的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。

　　4、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。

　　5、在整個(gè)吊裝過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。

　　6、吊裝中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。

　　7、吊裝人員必須戴好安全帽，如冬季吊裝，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽覺不受阻礙。

　　8、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。

　　9、纜風(fēng)繩跨過公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

　　10、在吊裝吊裝前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。

　　11、在吊裝過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。
 

　　搬運(yùn)吊裝設(shè)備注意事項(xiàng)：

　　1、當(dāng)?shù)踯囌诠ぷ鞯臅r(shí)候，底盤出現(xiàn)了明顯的下沉的現(xiàn)象，就有可能是吊車不平衡導(dǎo)致的；

　　2、如果吊車的支腿座自動出現(xiàn)下落的現(xiàn)象的話，那么支腿也出現(xiàn)了故障；

　　3、支腿移動過慢通常是因?yàn)橹鹊慕Y(jié)構(gòu)被異物卡住了，檢查支腿的結(jié)構(gòu)就可以排除故障；

　　4、打開支腿開關(guān)后，支腿沒有任何反應(yīng)，也要對吊車的支腿結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查；

　　如果吊車的支腿出現(xiàn)了以上的現(xiàn)象的話，則意味著吊車的支腿出現(xiàn)了故障，要及時(shí)的進(jìn)行檢查和修復(fù)；

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